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2020年1月30日 第40回海友ﾌｫ-ﾗﾑ懇談会にて講演 石津康二
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改Ｅ型戦時標準油槽船の大量建造に就いて （6ページ、pdf 3MB）
目 次
１. 緒 言
戦時下の特殊事情とは言え、多種少量生産品の典型である船 舶（1600dwt 型油槽船）を，
年間 100 隻を超えるペースで連 続建造した播磨・松の浦工場の活動は，造船業として後世に
残すべき貴重な記録である．
海軍の厳重な情報管理下の建造 で，現存する関連資料や図面や写真等は極めて乏しいが，
播磨造船の後継造船所（JMU・AMTEC）資料室，相生市の NPO 法人（相生いきいきネット）
等が保存する資料を基に再現し 考察を加えた．
２. 戦時標準船建造の経緯
３. ２Ｅ小型貨物船の大量建造計画
４. 播磨造船・松の浦工場の建設
５. 建造開始と油槽船への転換命令
６．改Ｅ型油槽船の建造システム
７．労働力と建造実績
８．CONSTRUCTION から PRODUCTION へ
９．改Ｅ型油槽船の戦歴
１０．戦後造船業への影響
１１．結び
参考文献
六岡周三 ； 船舶の多量生産方式とその生産性 （播磨造船技報第14号）
播磨造船所 ； 播磨造船所 50 年史
三菱重工 ； 若松造船所・歴史と回想
日本造船学会 ； 昭和造船史
小野塚一郎 ； 戦時造船史
南崎邦夫 ； 船舶建造システムの歩み
宮本三郎 ； 太平洋戦争・喪われた日本船舶の記録
大内健二 ； 商船戦記
師岡幸次 ; ； 習熟性工学
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